桃捷綠線地下段 拚2025第一階段通車

圖/桃園捷運G03標的桃園站模擬圖。桃園捷運局提供

桃園首條自辦興建的捷運綠線地下土建工程GC02標、GC03標2標案，分別由中華工程聯合團隊、互助營造團隊標出。兩者皆預計10月辦理動工，在2025年底完成第一階段工程，地下段整體工程於2026年完工。

｜採用中圓工法施作 縮短交通黑暗期

桃園捷運綠線分為桃園車站（G07站）以南（GC02標）與以北（GC03標）。GC02標全長約6.7公里，經過八德、桃園兩個行政區，規劃四座地下車站，總經費約161億元。GC03標全長則約5.8公里，經過桃園、蘆竹，共有六座地下車站，總經費約190.2億元，其中從火車站到慈文路(G07站-G10站)間的中正路2.3公里，因為路幅僅有15公尺，為了減少拆遷戶數、降低交維管制，採用潛盾中圓工法施工，為目前國內軌道工程中第一次採用中圓工法施作，成本經費較高，但可減少開挖面積，縮短交通黑暗期。

至於GC03標的起點G07站也將是台鐵桃園火車站以及捷運棕線的轉乘站，為國內少數深挖至地底40公尺的地下車站，未來是三鐵共構的重要轉運樞紐，對接台北市以及新北市，建構北北桃一小時軌道生活圈。

圖/桃園捷運綠線圖。桃園捷運局提供

｜捷運綠線設置21站 行經八德、桃園、蘆竹、大園

桃園捷運綠線由八德建德路起，行經八德、桃園、蘆竹、大園等行政區，全長約27.8km，設置21站，地下段約12.5km，地下車站10座，高架段約15.3km，車站11座。未來捷運綠線會與臺鐵地下化以及機場捷運線、棕線、三鶯延伸八德線、綠線延伸中壢段等路網交會，市民可以直接轉乘，發揮環狀路網效益，捷運綠線預計在2025年底完成第一階段工程通車。

注：文中所涉坪數，如無特殊說明,均為規劃坪數。文中出現的圖片僅供參考，以銷售中心實際情況為準。