痴痴的等 鐵路高架化確定的那天

圖/彰化火車站

延宕多時的彰化市鐵路高架化工程案，至今協調會已召開5次、初審和交通部審查也5次，共10次，於今年7月5日的審查又再次遭到退件，審查主要針對商業開發模式、財務規畫，容積、建蔽率等，都需提出更具體的規畫，待鐵路高架化將都市縫合後，對於彰化市的整體發展及房地產表現，勢必都將有所提升。

│鐵路高架化不易 定案日遙遙無期

彰化市鐵路從2015年就已啟動高架化計畫，但至今一直沒有進展，相較員林市早在2014年就完成鐵路高架化，讓不少民眾怨聲載道，此計畫總經費387億元，但牽涉廣泛，主要彰化地理位置位於山、海線交會，包括調度場的遷移問題，還牽涉到彰化及花壇的土地開發，難度更提升一個層次。

│低總價吸引周邊來人 新案持續醞釀

彰化市區豪宅指標個案「春淵至善天下」，規劃純3房48~60坪，單層皆為四併雙梯，每戶標配大金冷暖變頻空調及三菱全熱交換器，目前已銷售過半，現場備有實品屋可供參觀；彰化的首購大樓案「彰化上品苑」，基地近中山路麥當勞，工程進度已達11樓，推出廣告戶2房528萬元起，也吸引不少彰化周邊鄉鎮居民前來購屋。

原彰化市透天指標案「寶鴻精誠」近期已完銷，在基地旁又推出新案「鴻洋建設西門口段新案(未取得建照)」，基地近國道一號彰化交流道，共規劃14戶透天住宅，預計於2019年11月正式公開；惠眾建設預計在信義國小附近推出「惠眾建設 大埔段新案(未取得建照)」，從基地步行至信義國中及國小僅需4分鐘，距離國道一號僅需4分鐘車程，接待中心尚在搭設中，預計於2019年年底正式推出。


資料來源：591新建案編輯團隊實地採訪
數據來源：591新建案大數據
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注：文中所涉坪數，如無特殊說明,均為規劃坪數。文中出現的圖片僅供參考，以銷售中心實際情況為準。