環狀線通車倒數 這站房價漲12%最多

圖／捷運環狀線第一階段已完成初勘，力拼今年年底通車。翻攝自新北市府官網。

捷運環狀線第一階段已完成初勘，力拼今年年底通車，第二階段也預計年底動工。根據實價登錄資料顯示，環狀線第一階段14站中，以板橋房價上漲12%最多。房仲業者分析，板橋站周邊包含新板特區以及周邊舊社區，隨著近兩年景氣回穩，新板特區交易增多，房價也回穩，因此漲幅明顯。

｜近兩年景氣回穩 促使板橋房價穩定上揚

捷運環狀線分為第一階段及第二階段，其中第一階段大坪林站至新北產業園區站力拼今年年底通車；第二階段則分為北環段及南環段，預計年底開始動工。

根據《經濟日報》報導，房仲業者統計實價資料，發現環狀線第一階段14站中，今年有5站房價上揚，9站下滑。其中以板橋房價上漲12%最多，從每坪約42萬上漲至47萬，其次依序為新北產業園區站上漲4%，頭前庒站漲3.3%、十四張站漲幅3.1%。

分析各站上漲原因，房仲業者認為，板橋站周邊包含新板特區以及周邊舊社區，先前因房市景氣不好，新板特區房價下修、交易少，區域交易以舊社區居多，平均房價因此下滑，近兩年景氣回穩，新板特區交易增多，房價也回穩，因此漲幅明顯。

圖／環狀線第一階段14站中，以板橋周邊房價上漲12%最多。

│新北產業園區站成雙捷站點 帶動房價往上走

而新北產業園區站情況類似，周邊包含新莊副都心、頭前重劃區以及舊市區，先前副都心交易冷清、頭前房價跌，區域房價明顯下挫，隨著近兩年逐漸回穩，待環狀線通車後，新北產業園區將成為雙捷運站，房價穩定上揚。十四張站受惠周邊央北重劃區進入推案高峰，房價一路上漲，目前站區周邊平均房價每坪45.6萬元，已和大坪林站相當。

｜房價下跌的站點 待通車後有望回穩

整體來說，依目前狀況來看，第一階段雖有9站房價下跌，但跌幅都在2%上下，預料通車之後，會進一步回穩。至於第二階段北環段，預計年底動工，整體看起來漲多跌少，12站僅4站下跌，8站上揚，其中以士林區公所上漲6%最多，目前均價一坪56萬元，比士林站62萬便宜約一成，吸引不少自住客，房價因此較去年約上揚6%，漲幅最明顯。南環段仍呈盤整，房價變化不大。

隨著台北捷運網路密集，捷運通車對房價帶動的效應遞減，不過對於精華地區房市信心仍有提振作用，對於長期交通不便的區域地段，也有較明顯房價帶動效應。

圖／環狀線第二期。翻攝自新北市政府官網

注：文中所涉坪數，如無特殊說明,均為規劃坪數。文中出現的圖片僅供參考，以銷售中心實際情況為準。