機捷通車5年全線上漲 這站漲幅逾5成居冠

圖/機場捷運近5年平均上漲16%，其中以體育大學A7站成長最多。

機場捷運大幅提升了北北桃1小時通勤圈的發展，至今已通車逾4年，顯著帶動沿線房價增漲，根據資料顯示，與2017年相比機捷全線17站近5年平均上漲16%；漲幅排行前5名皆為桃園段，增幅站穩20%以上，其中以體育大學A7站成長最多，增幅高達56.9%，不過以目前來說，發展最好的應是A18高鐵桃園站，受惠大型建設相繼投入，近年來吸引不少雙北客移入。

｜機捷近5年房價平均上漲16%

根據台灣房屋統計機捷各站房價變化，沿線房價近5年平均上漲16%，現階段房價與2017年相比，全線17站皆漲；漲幅排行前5名皆為桃園段，增幅站穩20%以上，其中A7體育大學站成長最多，達56.9%，其次是A18高鐵桃園站的33.7%，A15大園站以29.2%居第3，上漲26.1%的A17領航站排名第4，第5則是漲20.1%的A19桃園體育園區站。

對此，台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧表示，機捷沿線房價漲聲宏亮，除了是因通車時的房價基期相對低外，許多民眾對交通方便、商圈活絡的捷運站周邊青睞度高，買房時會「逐捷運而居」，使捷運站區的房子相對保值；且隨著大台北房價高漲，雙北客群也沿捷運外溢購屋。尤其A7體育大學站是機捷在桃園的第1站，往來雙北十分便利，現今平均房價22.6萬元，近年更因買氣旺盛而聲名大噪，從眾多站點脫穎而出，奪下機捷漲價王的頭銜。

｜A18青埔特區吸引雙北客移入

至於未來桃園哪一站的漲幅最值得期待？東森房屋桃園航空城加盟店經理潘志威表示，A15大園站目前的基期最低，且當地有許多好野人地主作為房價支撐，再加上未來可持續受惠航空城計畫的推動，未來增幅有望躍升桃園第1，不過雖然增值空間最高的可能是A15大園站，但以目前來說，發展最好、指名度最高的應是A18高鐵桃園站，A18位處青埔特區，屬於桃園的蛋黃區；大型建設相繼投入，區域以大樓產品為主，近年來吸引不少雙北客移入。

注：文中所涉坪數，如無特殊說明,均為規劃坪數。文中出現的圖片僅供參考，以銷售中心實際情況為準。