蘇揆拍板定案環狀線二期 拚半年內動工

圖/新北市長侯友宜與行政院長蘇貞昌視察環狀線新北產業園區站。翻攝新北市政府

捷運環狀線第一階段預計今年第4季通車，新北市長侯友宜21日陪同行政院長蘇貞昌前往環狀線新北產業園區站視察工程規劃情況，蘇貞昌也當場宣布核定環狀線第二階段總經費1377.9億，全案預計將於5月初審查通過都市計畫，最快半年內就能開工，環狀線將串連起輻射四散的捷運路線，讓雙北與桃園都會區通勤更加快速有效。

｜通車後串聯雙北產業園區

新北市政府表示，捷運環狀線第一階段預計今年第4季通車，通車後從大坪林到新北產業園區不用再繞至台北市中心，大幅縮短通勤時間，而捷運環狀線第二階段南、北環段也已於近日通過國家發展委員會審議，通車後能串起新北產業園區與內湖科學園區兩個產業帶，有利雙北產業發展，預計將於5月初審查通過都市計畫，最快半年內就能開工。

圖/環狀線第一階段預計將於今年第4季通車。

環狀線第二階段全長為20.7公里，分為北環段與南環段，全線共有18個車站，總工程總經費為預計1377.9億元，新北市將負擔358.7億元。北環線以新北產業園區為起點，行經五股、蘆洲、三重，連接至台北市士林與內湖等區，南環段則是由木柵動物園站，貫穿景美溪到新店，最後銜接環狀線一期之大坪林站，日後民眾可分別於徐匯中學站、大直劍南路站轉乘蘆洲線和文湖線，交通不但更為便利，也大幅縮短整體的通勤時間。

｜雙北及桃園通勤更快速

蘇貞昌也表示，雙北加桃園都會區是台灣人口最密集的地方，環狀線串連起輻射四散的捷運路線，讓通勤更加快速有效。針對侯友宜所提出的捷運環狀線第一階段履勘、機捷新北產業園區站預辦登機及行李拖運設施的規劃、輕軌的可行性研究等交通建設規劃，也將指示交通部等相關單位盡速協助辦理。