校園首排綠意環繞好宅 - 「秀山園」

「秀山園」規劃獨棟地上15層地下4層共82戶(含店面)，可售為3房31~33坪格局，開價53~57萬/坪。主打秀山國小第一排、耐震六級綠建築，擁有豐富生活機能及綠意環境且價格實惠，成功吸引秀山、秀朗區域換屋族群目光。

「秀山園」每坪開價為53~57萬，周邊新建案方面，距離最近的是永和門牌、民有街25巷內的欣隆建設「敦南一品花園」，開價為62~68萬/坪，另一個是位於景平路口、秀朗橋頭品嘉建設的「秀峰苑」，開價為53~58萬/坪，相較之下「秀山園」的生活機能環境較優於另外兩案，價格上仍保有競爭性。

​中古屋行情方面，周邊較知名的案子為大勇街上屋齡5年的「萬事達」、其對面屋齡12年的「上荷紀」及一樓有永和愛買與星巴克進駐的「北城玫瑰」，目前在591中古網站上有意出售的均價依序為每坪51.5萬、50.8萬、47.9萬，凸顯出區域對電梯大樓的需求與保值性。

「秀山園」位於更生街、自立路口，介於秀朗與秀山生活圈之間，週邊生活機能相當成熟便利，步行2分鐘就有豐富生活用品的永和愛買、燦坤、屈臣氏與星巴克，4分鐘有可採買南北貨與生鮮蔬果的自立路傳統市場、秀山郵局，各大連鎖便利商店、各式餐廳小吃、補習班等應有盡有，需要大量採購時就去景平路的大潤發，開車4分鐘內可到。

周邊綠意環繞，前有秀山國小操場、校園外圍的綠樹、游泳池，後有2200多坪的秀山公園，孩子下課可以帶去公園散步談心，休假就帶去學校的操場運動或室內游泳池報名游泳班上課，培養課外運動的習慣與樂趣。

​本案學區為秀山國小與中和國中，毫無疑問的秀山國小就在「秀山園」正對面，大人從社區陪小孩走路至學校只要2分鐘左右時間，回程可以順便至自立路傳統市場採買中午與晚上的食材，但小孩長大後就讀的中和國中就有些距離，步行約30分鐘左右，騎車或開車需11分鐘。

步行1分鐘就是秀山國小公車站，有51、57、橘2和新北免費接駁公車，可到雙和市中心、板橋、頂溪站或永安市場站。對面也有YouBike可供租用，想去秀朗國小商圈、四號公園周邊買東西、辦事情、逛街等都方便。

開車方面，行駛自立路約5分鐘可接景平路上秀朗橋往新店，或反方向至板橋土城；從秀朗路三段接成功路二段向北行駛，可上福和橋，往台大公館、東區等一線商圈，輕鬆串聯整個雙北都會區。

而距離「秀山園」步行約8~10分鐘路程的環狀線第一階段-秀朗橋站(Y08)已快完工，預計2018年底就能通車，等「秀山園」蓋好交屋就能享受捷運帶來的效益與便捷。

「秀山園」基地三面臨路，面積330.75坪；由勝瀚建設投資興建，請來多次榮獲國家建築金質獎的知名建築師-吳非士先生設計，銀級綠建築規劃，RC鋼筋混凝土結構，1~2樓基座採一筆箍雙核心柱中柱加強基地底層的穩固，全棟水泥磅數最少4000磅、最高6000磅，可耐6級地震，樑柱外移設計增加室內可用空間、減少壓樑問題外，雨遮搭配讓建築外觀更加新穎，且有效減少雨水與烈陽直接衝擊住家玻璃與外壁，降低室內溫度與外牆防水的耗損。

樓層規劃地上15層，地下4層；獨棟式建築，單層6戶共用2部電梯；全案規劃共82戶(含5戶店面)，可售坪數規劃3房31~33坪，標準層高度3米25，樓地板高度18公分(普遍樓地板高度為15公分)，更能減少樓上小朋友蹦蹦跳跳而傳至樓下的噪音；車道與建築體分離，沒有房型是在車道上而有噪音或風水上的疑慮。

棟距方面，B、C、D、E戶面15米自立路再加上退縮3.5米，棟距共18.5米，正對秀山國小操場與周邊綠樹；A、F戶面秀山公園方向，棟距約7米左右，8層以上視野可視2200坪的公園景觀，7層以下剛好被旁邊的老舊華廈略為影響採光。

從標準層平面圖來看，各戶室內方正，A、B、E、F戶皆屬邊間擁雙面採光，僅小坪數之C、D戶為單面；衛浴部分，除B、E戶型外，其餘戶型衛浴皆無採光，需留意通風問題；公設規劃有挑高7.45米接待大廳、交誼廳與家教室、健身房、兒童遊戲與閱覽區、媽媽教室、烤肉區、垃圾資源回收，公設比約31.8%。

值得一提的，現在父母都很重視孩子的課後教育，不少父母會幫小孩能請家教老師一對一督促小孩課業，「秀山園」對於這樣的概念，於2樓交誼廳旁規劃家教室讓家教老師在社區公設給小孩教學，除能顧及孩子課業外與安全外，也能周全自家的隱私考量。

各獨立空間方面，廚房工作台採一字型設計，轉身就是冰箱與儲藏櫃，動線流暢節省空間、但餐廳空間較小；主臥方面安置衣櫃與梳妝台空間仍足夠，惟留意雖「秀山園」有做到樑柱外移，但床頭難免還有壓到一點樑，可請裝潢設計師幫忙修飾，減少壓迫感；兩間次臥空間不大，放單人床配書桌空間剛好，也可將書桌拿掉改放雙人床，但就犧牲了房間走道；衛浴部分皆有開窗，主衛浴三件式衛浴有規劃浴缸，次衛浴則為乾濕分離。

秀朗國小與秀山國小周邊區域開發甚早，生活機能相當豐富，對自家住的老舊公寓難免帶有深厚情感，欲開發整合實屬不易，也因此奠定了這區域電梯大樓的剛性需求，即使屋齡20多年的中古大樓或華廈，只要屋況得宜，都相對一般區域來的保值。

另外，造成中和、板橋地區長期交通黑暗期的環狀線第一階段，已可見其雛形，路線自新店大坪林站以地下沿新店民權路過中正路後出土，續以高架沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路、縣民大道至板橋火車站、文化路、民生路、新莊思源路，於五工路結束，共有14站，通車後除帶動原先大眾運輸較為不足的區域外，有望舒緩軌道路線上人口較為密集的區域，預計於2018年底通車，相信通車後會為「秀山園」周邊帶來更多的前景與繁榮。