打炒房再出招 研擬降低公設比面積

圖/內政部表示，未來將規劃停車位、車道不計入公設比中。

政府打炒房再出招，根據《經濟日報》報導，針對立委質疑新成屋公設比合理性，認為有些公設比對消費者不公平，對此，內政部次長花敬群29日於立法院內政委員會答詢時表示，目前修法草案已經在準備，方向朝向要將停車場、停車位、車道等非人人會用的公設，不計入樓上公設計算，同時應降低公設的面積，才有辦法降低價格，預計最快下會期就會提出。

｜車道不計入公設比

有立委29日於內政委員會時質疑，有些公設比對消費者不公平，例如有人沒開車，卻連車道公設比都要灌進去，建議應分開計價對消費者才公平。對此，花敬群回應，這些部分目前都有在檢討，至於是否分開計價很難規範，因買房是看總價，若公設比要比主建物便宜3折，實務運作只是淪為形式，無法降低價格，反而應該降低公設面積，才有辦法降低價格。目前修法方向為停車場、停車位、車道公設，不計入公設中，修法草案已經在準備，希望能在下會期提出相關法案。

｜分離計價讓資訊透明

目前內部也已在研議「建築技術規則」相關修正草案，修正方向，就是要修正公設計算方式，若住戶沒有買車位，但停車場有機電等設施，就還是會用到這些公設，因此應以機電設施乘上一定比例計算，剩下計入車位公設，把用途區分清楚。

對此，房市專家、清大科技管理學院榮譽講座教授張金鶚認為，應將公設多少、持份、車道價格等資訊公開透明標示，即「分離計價」、「資訊透明」，讓消費者可自己做選擇。另外，政大地政系主任孫振義也表示贊同並表示，若能將車道、車位範圍分割出來，視個案讓買車位者分攤停車場公設，爭議會比較低。

注：文中所涉坪數，如無特殊說明,均為規劃坪數。文中出現的圖片僅供參考，以銷售中心實際情況為準。