高雄買方逃走中 屏東這地戶數逆增近2成

圖/根據屏東縣政府最新數據，潮州近十年出現「人減戶增」、房價攀升趨勢。

【馬加玲/採訪報導】在少子化與人口外移下，中南部地區人口數下滑已非新聞，屏東縣亦不例外，但卻有潮州鎮出現耐人尋味的反差——據官方統計，潮州近10年人口減少約千人，戶數卻逆勢成長近2成，形成「人減戶增」，且房價6年來更從16萬漲到27萬、每坪貴了11萬元。591新建案表示，潮州並非單純人口流失，也有家庭型態改變與部分高雄外溢，當房價逐步墊高，「親民區」逐漸消失，雖有漲幅但仍相對基期低的潮州，便成為購屋族跨區新興選項之一。

｜潮州「人減戶增」 價差、空間吸引高雄買盤

根據屏東縣政府最新統計資料，潮州2026年3月人口數約5萬3649人，相較2016年的5萬4729人、減少約1080人，然而戶數卻從1萬9227戶，增加至2萬2655戶，10年間大增3428戶、增幅達17%。對此591新建案表示，潮州除人口流失與少子化外，現代家庭結構轉向小家庭，單人戶比例提高，加上建商看好推案集中，以及部分外地買盤遷入，都使得潮州即使人口數下降，住宅戶數仍呈現上升趨勢。

進一步觀察房價，根據實價登錄（統計自2020年至2026年3月），潮州房價近年已有6成漲幅，平均單價從約16萬元攀升至27萬元，然而房價雖然上漲，但相較周邊如屏東市站穩3字頭、高雄市區逼近4字頭，潮州仍具明顯價格優勢。目前潮州預售案平均單價約為27.8萬元，主力產品為總價700萬元上下的5樓電梯公寓，新案3房含車位總價約850萬元上下，同樣850萬預算在高雄市區僅能購得2房無車位產品；而1500萬元約能在高雄蛋白區購得3房含車位的新成屋，但在潮州1500萬元的總價卻能直上透天型產品，若預算落在2000萬內的購屋族群甚至有電梯、臨路型店住產品可以選擇，因此也吸引不少鳳山、大寮買盤願以相同總價買更大空間、用時間換取更輕鬆的月負擔。

｜生活機能不遜於高雄 高鐵南延、屏科園區受關注

591新建案指出，支撐潮州外地買盤的，不僅是價格，更有不輸高雄的交通與生活機能。潮州除擁有屏東第二大站的台鐵潮州站及轉運站，也鄰近88快速道路，通勤往來各地便利，如以88線來看，從潮州車站開車到屏東科技園區約25分鐘，到高雄大寮約25分鐘、鳳山約30分鐘，到左營則是約40分鐘，多仍在可接受通勤範圍內。此外，在站前、圓環等商圈外，更有潮州首座文創美食商城預計明年1月完工，距火車站僅5分鐘車程，以及今年新公開占地千坪的豐潮煙囪夜市，都支撐潮洲商圈機能發展性，加上特色美食地標帶動不少觀光人潮，房市詢問度也隨之上升。

圖/潮州經88線南來北往便利，同樣預算在潮州能買到更大空間，降低月負擔，吸引不少鳳山、大寮客。

長線發展來看，591新建案表示，潮州房市或正處於「低基期轉補漲」的階段，在高雄房價進入高檔盤整、新案產品逐漸「小宅化」的同時，潮州相對能提供較大坪數、低總價的新案選擇，對追求居住品質的購屋族具有高度吸引力，在地建商推案市場反應亦不錯，買盤主要以潮州在地客剛需自住，以及外圍萬丹、鹽埔、長治、內埔等為主，高雄大寮、鳳山客占約2成。由於亦有高鐵南延、屏東科學園區等建設議題持續發酵，看好區域發展具想像空間，亦有高雄在地建商插旗潮州，規劃電梯透天產品；當前潮州不僅是周邊鄉鎮兼顧預算與生活空間的避風港，或可能成為下一波的外溢熱區之一。