永和仁愛特區 緊鄰學區、公園

圖/新北市永和區西側的仁愛特區為永和房價最高地段。

新北市永和區地狹人稠、人口密度極高，生活機能發展成熟，雖與北市僅一橋之隔，房價卻友善不少。其中保順路、仁愛路交會的「仁愛特區」採純住規劃，同時享有永和最大綠地仁愛公園及學區永平國小，吸引不少區域客與台北客，附近的捷運萬大線也如火如荼地興建中，近期新推案多中大坪數換屋型產品，開價每坪55萬元起。

優點

1.為純住規劃，小環境寧靜、單純
2.緊鄰永和最大仁愛公園，休憩運動方便
3.捷運萬大線興建中，通車後能提升區域交通機能
4.近學區永平國小，小孩上下學方便
5.隔著環河西路與新店溪相鄰，部分高樓層享河岸景觀

缺點

1.小環境商家較少，大型採買仰賴外圍商圈
2.目前距離捷運站較遠，步行約20分鐘
3.周邊有汽車旅館，稍具抗性

│仁愛特區純住宅規劃

仁愛特區位永和西側，北邊以環河西路二段為界，與河濱公園、新店溪相鄰，南邊則以仁愛路為界，保順路為東側界線，跨過保生路就是仁愛公園。該區位仁愛路後段，為較晚成形的生活圈，因早在都市計畫前，其原身就是垃圾山，後來人口急速增加，不得不開發新的住宅區。今非昔比，如今仁愛特區道路整齊，小環境新穎，很難想像以前是個蒼蠅滿天飛的地段。

圖/仁愛特區為永和發展較晚的區塊，整體規劃較整齊。

│品牌建商進駐特區吸客

儘管近年房市不佳，仁愛特區因鄰學區、公園，純住環境，房價既保值又抗跌，穩站5字頭。早期該區多為雙和在地建商興建的大樓，可開發的土地愈來愈少，只要區內一有新推案就備受矚目，今年還吸引品牌建商進駐，像是忠泰建設329檔期推出的「忠泰和」，及最快年底公開的三輝建設「三輝雙子星」，隨著捷運萬大線的輪廓日漸明顯，建商推案腳步也更為積極。

圖/仁愛特區內土地所剩不多，因此一有新案推出就吸引大家關注。

│捷運萬大線預計明年完工

捷運萬大線全名為萬大-中和-樹林線，分2期規劃，第一期工程採地下興建，共設9座車站和1座機廠。捷運中正紀念堂站為首站一路至連城路中和高中站，預計明年年底完工。其中LG05站為該捷運線台北近新北的首站，位永平國小保生路下方，命名永和站，以綠化節能等概念設計，因站體與學校部分區域共構，未來校門口設計大型弧形大陽能板，讓老校園也能有新風貌。

圖/永和站為捷運萬大線台北進新北的首站。

│國小改建停車場反對聲浪大

另外，考量捷運通車後汽機車的轉乘停車需求，政府評估把永平國小操場改建為停車場，一併把長期掩埋在操場底下的垃圾做處理，倘若清運計劃實施，周邊必定要承受一段噪音及空氣汙染的陣痛期，但完工後也能還給當地一個全新乾淨的環境，只不過國小家長及部分民眾對施工存有健康疑慮，反對聲浪頗大，目前暫不會動工。以下為大家介紹此區的生活機能。

圖/永平國小的操場未來有可能改建為停車場。

│採買機能車程5分鐘GET

仁愛特區本身以住家為主，小環境靜謐、宜居，但相對地商家不多，店家、便利商店主要散落在外圍的環河西路、保順路、仁愛路，好佳在，區內還有1家美廉社，可以滿足基本的採買需求，其他像是傳統市場、大型量販店就要往外圍取得。

圖/仁愛特區雖然商家不多，但有1家美廉社，住戶能就近買東西。

從特區出發，車程約2分鐘、500米處的莊敬路就有莊敬市場，不過屬於早市，大部分的攤販都營業至中午左右。一般上班族下班想採買則可以到福祥路，有大潤發還有全聯，上述兩處車程也都在5分鐘內，整體來說，日常採買算是便利。

圖/莊敬市場為早市，雖然市場不大，但應有盡有。

圖/福祥路有大潤發和全聯，從特區出發開車約5分鐘。

│夜市百貨都有逛街好方便

娛樂機能方面，距離永和著名的樂華夜市腳程大約10分鐘，沿永貞路走到夜市一路會行經麥當勞、寶雅等，夜市內吃喝玩樂應有盡有，每到假日更是熱鬧。除此之外，比漾廣場也是雙和人假日聚集的場所，有誠品書局、各式品牌專櫃、美食街、生鮮超市等，能滿足購物慾望。

圖/樂華夜市小吃多元，平日晚上跟假日都超級多人。

圖/比漾廣場規劃愈來愈新潮。

圖/比漾廣場不僅有美食街、生鮮超市，還有不少連鎖餐廳進駐。

│學區位仁愛公園兩側

就學與綠地休憩部分，學區永平國小、永平高中(設有國中部)位處佔地5.6公頃的仁愛公園兩側，又仁愛特區緊鄰仁愛公園，彼此環環相扣，在這裡住的居民，不僅能享有大片綠地，從國小、國中到高中都可在附近就讀，能省下上學通勤時間。

圖/仁愛公園佔地5.6公頃，左右兩側為永平國小及永平高中。

圖/仁愛公園有跑道、音樂舞台，還有多座遊樂設施。

圖/永平國小在永和當地，不管是風評或師資都不錯。

圖/永平高中為完全中學，設有國中部。

│現階段交通機能較缺乏

至於交通，對於開車族來說，算是非常便捷，往環河西路駛，在不塞車的情況下車程約5分鐘可至中正橋通往北市；但對於仰賴大眾運輸的民眾，在捷運萬大線永和站未通車前，可步行20分鐘到捷運頂溪站、永安市場站。除了走路，也可搭乘市民接駁車A線至頂溪站，或C線至永安市場站，但因接駁車尖峰時刻常客滿不載，建議可騎YouBike到捷運站轉乘。

圖/仁愛特區現階段距離捷運站較遠，待萬大線通車後，應能提升交通機能。

圖/仁愛特區至捷運頂溪站走路要20分鐘，稍遠。

圖/永和區內有多班免費接駁車，方便民眾至捷運站轉承，圖為B線接駁車。

圖/仁愛公園仁愛路側及保順路都設有YouBike站點。

│仁愛特區新案每坪55萬元起

「仁愛麗晶」樓高3.4米

由宏臨建設投資興建的「仁愛麗晶」，規劃獨棟地上19層大樓，全案單層４併共用２部電梯，設計3房46坪、4房60坪產品，戶戶2~3面採光，標準層樓高3.4米，公設比約29%，但部分戶別可能會與鄰社區棟距太近，建議民眾可到現場看看。

成屋「仁愛富達」可隨時入住

在地建商勝治機構推出的「仁愛富達」為14樓崗石建築，外觀大氣，規劃2~4房格局產品，目前僅剩個位數可售，開價每坪55萬元起，為區域最低，只不過社區的公設比為34.5%較高，可留意。

「忠泰和」SRC鋼骨結構

「忠泰和」由忠泰建設投資興建，強調基地退縮，與鄰房棟距較佳，全案規劃3房33~46坪，結構採用SRC鋼骨鋼筋混凝土構造，社區公設比32~33%，但住戶公共休閒設施規劃較少。

「三輝雙子星」正對公園

三輝建設「三輝雙子星」位仁愛路、保順路角地，預計最快今年年底公開，主力為3~4房換屋型產品，一側近仁愛公園，另一側則近永平國小，加上又最靠近萬大線捷運永和站，機能極佳，但因基地位置處三叉路口，車輛較多，低樓層恐易受噪音干擾。

綜觀來看，想住在永和仁愛特區內，現階段新建案主要以換屋型中大坪數產品為主，其中「仁愛麗晶」公設比低，坪效佳；「仁愛富達」則為新成屋可隨即入住，不過只剩中大坪數可選擇；至於三輝建設的「三輝雙子星」及忠泰建設「忠泰和」都主打建商品牌，規劃的外觀也都具設計感，與以往區內的新古典較不同。