你沒想到公設多的BUG 恐會讓荷包大失血

【金筱筑/採訪報導】現在民眾買房愛買社區大樓，除了管理有規劃之外，新穎的公設服務也是一大吸引要點，但社區公設越多，「公共電費」越驚人，專家表示，想要省下社區公電，民眾可提議管委會，跟台電調整社區的「經常契約容量」以來節電，或是在買房前就先向建商或仲介確認大小公負擔方式，是否統一由管委會繳納，還是採混和制，大公屬管委會、小公電費納入住戶自家電費之中，避免收費糾紛。

｜公電負擔劃分由建商決定 分攤方式依個案不同

炎炎夏日，在酷暑之下，很多民眾都按耐不住整天開冷氣的衝動，卻又忌憚夏季電費恐使荷包大失血，只好想盡方法省電，少開燈或是只在受不了時吹冷氣，但民眾即使再怎麼省家用電費，對於社區公共用電卻是無可奈何，屬於非得要繳納的支出之一，而社區公共用電除了關閉非必要公設、管控大廳開冷氣時間等節約能源作法之外，想要節省公共用電也不是沒有方法。

首先，民眾必須先釐清那些屬於公共用電。景文物業管理機構董事長郭紀子表示，一般來說，「公電」泛指非私有部分用電，包含「大公設」及「小公設」用電量。在整體社區中，「大公」通常是大廳與休閒公設等全體住戶都共同使用的，包括警衛室、電氣室、配電室、電機房、休閒公設等；「小公」則是各層電樓梯，只有部分住戶可以使用到。

而建物興建完成後，公電的負擔劃分主要是建商決定的，但用電分攤方式依照個案有所不同，百億房產教練RENBA表示，有的社區很簡單，無論大、小公用電都由管理委員會繳納；有的則是採混和制，大公用電由管理委員會繳納，小公電費則納入住戶自家使用電費之中。

圖/像閱覽室、健身房皆為休閒公設，歸屬於大公電收費範圍。

｜精算後調整「經常契約容量」 可省公共電費

此外，RENBA也坦言，由於用電多寡與社區使用習慣脫不了關係，所以很難說合理的公共電費收取標準金額為何，但有些社區為了省電，會向台電申請調整「經常契約容量」。所謂的「經常契約容量」其實就等同於手機月租費的概念，若月租費資費設定為999元，但每個月實質只撥打500元費用，這差價499元就形同浪費了。

假如整個社區實際公共用電量根本沒有那麼多，其實就可以透過調降「經常契約容量」省電，但假如社區用電其實超過了這個標準值，則應該要調高「經常契約容量」，以月租費來比喻的話，也就是調高成1999元資費方案。如果社區用電超過基本月租費，為了合理反映成本，社區就必須要給付台電「超約附加費」(超約範圍為10%以內需多繳2倍契約容量費用，10%以外則收3倍)。

但RENBA也提醒，社區管委會若要調整「經常契約容量」，就得先精算哪種方案最適合社區用電狀況，不可單純以一度多少錢的概念去想，否則反而因小失大。而現在新型社區因為公設多，所以建商在申請「經常契約容量」時大多都會比老社區調高一些。

台電人員也指出，由於電力無法儲存，為了隨時滿足用戶的用電需求，台電必須依據用戶申請的契約容量來規劃足夠的發、供電設備，這些設備一經投資設置後，無論用戶有無用電，供電設備之營運、維護、折舊等固定費用都會發生，故即使用戶實際使用的容量低於申請之契約容量，台電仍需按照用戶申請的契約容量來計收基本電費，以回收依照用戶申請而設置之供電容量的固定成本。

｜問清楚公電費用怎麼收 避免日後糾紛

RENBA指出，這幾年來的新大樓公設多，且物業成本也飆漲，因此不少社區採取小公電費納入住戶自家使用電費之中；而像健身房、游泳池等休閒公設納入大公設用電，這種收費會以戶數總除的方式繳納，所以每一戶繳的公共電費會是一樣的，並不會因為公設在自家棟別樓下，所以電費收比較高；不過，假如大、小公設用電全都由管理委員會繳納，其收入來源自民眾繳的管理費，此時就會因為民眾坪數不同，產生大戶繳的多、小戶繳的少的現象。

圖/民眾若居住在公寓大樓，除了自家使用的電量之外，大多得分擔一筆「公共電費」。

｜變更公電歸屬 得要所有住戶都同意

假如社區住戶想要變更公電歸屬，也不是說變更就能變更。郭紀子指出，想要變更必須每戶都簽字變更台電才會受理，既使社區區權會人會議多數同意，也未必可以拿到所有住戶的變更同意書。因此建議民眾買房前，務必要向建商或仲介確認大小公電費的負擔方式，才不會在事後抱怨怎麼其他社區公共電費繳那麼少，自己卻得要負擔那麼多。

圖/民眾買房前得先問清楚公共電費如何收費。

TIPS:

現在不少民眾都會購買電動車，因此近幾年的新大樓在興建規劃時，建商就會在停車場配置些許充電樁以來符合需求，但RENBA表示，電動車耗電量大，若要所有住戶都承擔電費未免有失公平，因此大多數的社區都會要求電量必須由個別住戶分擔，可這種電費計算方式是從既有公電來計算，收費相對貴，且當社區車口數超過一定量時，社區公電的既有受電端恐怕無法乘載每一戶的功率，需要額外花費升級。

但假如充電樁供不應求，或是社區屬於老舊社區，此時多數住戶就得從住戶自家電表後斷路器接電，設置慢充型充電樁，但要注意，必須經由大樓或社區本身同意後，才可經由自家私人電表進行建置，而且一旦電動車變多，同時充電一樣也會有超載跳電問題。因此台電建議，戶數眾多的社區可「專設一戶」，設計獨立計算電費，與社區的公共電力區隔，社區也能與車主協商，設計一套合理的收費制度。