紅線延伸第二階段審議通過 北高房市起飛?
圖/捷運岡山路竹延伸線規劃將從捷運南岡山站往後延續。翻攝google
交通部於近日通過高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)綜合規劃報告,後續待報告書修正並經確認後,就會提報交通部核轉行政院核可。高雄捷運局表示,該延伸線計劃全長約11.63公里,共設置7座車站,完工後將可服務岡山、路竹地區35.3萬民眾,同時也有利帶動北高雄房市成長。
|岡山、路竹區居民受惠最多
高雄捷運局表示,高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)起點銜接第一階段岡山車站,行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,最後到湖內區的臺鐵大湖車站附近(台1線與台28線交叉口),全長約11.63公里,共設置7座車站,總工程經費預計約為272.69億元。
高雄捷運岡山路竹延伸線完工後將可直接服務岡山、路竹地區35.3萬民眾,以及各產業園區約19.5萬就業人口,還包括沿線的高雄科學園區、電信園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等數千億產值之各大園區,使高雄朝向便捷多元的大眾運具發展,同時也有利帶動北高雄房市成長,打造高雄友善宜居環境。
圖/高雄捷運岡山路竹延伸線規劃圖。翻攝高雄市政府
編輯觀點:
北高雄發展愈來愈快速,此次捷運延伸線以岡山及路竹區受惠最多,岡山區內不僅有捷運、轉運站還有國道1號,交通方便,並且因鄰近本洲、永安、楠梓等工業區,就業人口提升也帶動當地剛性自住需求,以岡山區來說,區域指標案有恆聚建設的「NEW STAR」,開價每坪僅15~17萬元,相當親民,因此捷運岡山路竹延伸線完工後,不僅可以替此區增加便利度,也讓該區房市帶來話題。
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