環狀線年底發車在即 侯友宜:幾乎沒有噪音

新北環狀線第一階段後續待交通部履勘通過及核准營運，以今年底通車為目標。新北市長侯友宜昨(17)日搭乘環狀線，從頭前庄站搭到景安站，沿途視察噪音改善成果，表示尖銳噪音幾乎消失。而針對大家擔心景安站有大量通勤民眾卻只有一個出口的問題，因已在景安高架車站南北兩側適當位置預留可敲除牆板，未來可配合老舊建物更新改建增設出入口。

｜環狀線四通八達14座車站中有8座是轉乘站

新北環狀線是新北市政府推動三環六線的計畫之一，與文湖線、環狀線第二階段構成第一環，起點自新店「大坪林站」，終點到新莊「新北產業園區站」，全線長15.4公里，共14個車站與1處機廠，橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個本市主要行政區，由新北市與中央出資，委託台北市政府興建，串連捷運新店線、安坑輕軌、中和線、萬大中和線、板南線、新莊線及機場線。

圖/環狀線第一階段起點自新店「大坪林站」，終點到新莊「新北產業園區站」。翻攝自新北捷運局

｜景安高架車站南北兩側預留位置增設出入口

針對沿線住戶關心的列車行駛噪音改善情形，以及通車後轉乘車站動線，侯友宜親自搭上電聯車檢視，沿途經過板橋以及中和區多處轉彎路段時，透過安裝軌道自動潤滑器進行改善，目前尖銳噪音已幾乎消失。且站內的轉乘指標與動線將陸續完工，後續待交通部履勘通過及核准營運後，預計2019年底通車。

另外，針對景安站目前年進出人次達1772萬，卻只有單一出入口問題，新北捷運局長李政安表示，景安站經設計階段檢討，尚可容納未來環狀線通車後旅客進出量；此外，景安站高架車站，已於南北兩側適當位置預留可敲除牆板，未來將配合老舊建物更新改建，增設出入口。

圖/新北環狀線第一階段預計年底正式通車。翻攝自新北捷運局