輕軌帶不進人潮 淡海新市鎮來人好「淡」

圖/完工1年多的淡海輕軌綠山線，對淡海新市鎮房市助益仍有限。

淡海新市鎮全區共約1700多公頃，在淡海輕軌綠山線完工後，雖彌補了捷運紅線及聯外道路台2線的不足，然因在地生活機能仍未到位，對於拉抬新市鎮來客量效果仍有限；近期新市鎮房市受疫情影響大，平均周來人降至10組以下，去化緩慢，多數推案延後，區域賣壓仍大。

|多為在地客買單 輕軌難吸外圍客

現階段淡海新市鎮想連接北市交通，除了倚賴台2線，也可以靠輕軌轉乘捷運，對比紅樹林區3-4字頭平均成交價，開發較晚的新市鎮，平均開價落在2字頭，成交行情在17-25萬/坪之間。

生活機能則仰賴中山北路一帶，然而，雖整體機能未到位，但隨著已動工的淡江大橋議題，及目前施工中的輕軌藍海線第一期，還有尚在規劃中的三芝線、藍海線第二期、八里線，有望未來能更完整串起鄰近區域的交通，醞釀著重劃區的發展性。據案場表示，輕軌對於外圍客的效果仍有限，購買客層除了在地客，也有不少來自鄰近的士林、北投的區域客，多半是因為房價便宜、嚮往寧靜環境，以開車通勤為主。

|3房為主力 2房568萬起可入手

新案部分，近萬坪公七自然公園、甫公開的「Park189」，主打2-4房26-47坪，現推出2房總價568萬起(車位另購)優惠；位正德國中旁的「知築」則規劃2-4房28-63坪，主力3房40坪。舊案部分，千坪基地指標案「將捷之森」，目前去化6成，換屋、置產族占比多，主力為3房31-45坪產品；而成屋1年多、量體近千戶的「宏盛水悅」，近期更換代銷，預計6月正式重新開案。

另外，主打低建蔽率、高綠覆率、千坪中庭規劃的台北灣六期「台北灣-江南大宅」，主力同樣為3房，據案場表示，除北客外，也有不少港客前來置產，現去化成績約8成。

|推案時程多延後 建商持續觀望中

除了520檔期甲山林建設推出的總銷高達140億的指標案「海上皇宮」，本預計於第二季開案的千戶量體台北灣七期「海峽」，則因疫情影響確定延後推案，另外，由興合建設投資的「新品苑」，也確定暫緩開案腳步。

資料來源：591新建案編輯團隊實地採訪
數據來源：591新建案大數據
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