捷運藍線將棄民權路 改行台灣大道

圖/柳川

台中市政府於今年7月的捷運藍線公聽會上公布了最新路線，自五權路往台中火車站的部分出現了大變動。市府原先規劃藍線沿民權路至台中火車站，改為沿台灣大道直行，更動的路線將偏離西區，轉而靠向中區與北區，未來也將不再通過建國路等處，只是原先西區靠民權路的周邊推案量已不大，此路線改變後，預期區域未來的推案意願會更薄弱。

│路線棄彎取直 增加跨區域服務人口

原先可行性研究方案中，捷運若沿民權路將會出現4處轉彎段，且地下將穿越民宅21棟，不只用地的風險高，也將出現噪音的問題。於是此次優化方案中，路線將改直行台灣大道，一來用地拆遷問題較少，且出入口距台中車站與新蓋客運轉運站都較近，可整合成台中大車站計畫轉運樞紐，二來，新路線將行經西區、北區、與中區，服務人口預估可以增加近2成。

│民權路站點將轉移 降低附近推案吸引力

變更站點部分，原先位於民權路與五權路的B12站，將變更至台灣大道與五權路口，而原規劃在西區的台中州廳站則將轉移至中區的第二市場，此區段在在西區中，原就屬舊市區的一部分，在周邊土地稀有且昂貴下，藍線的更動勢必會影響此區段未來建商推案的意願。

│推案量少 西區門牌這裡開價僅3字頭

目前西區近民權路線上個案多為已銷售一陣子的舊案，與西區市中心開價動輒4字頭相比，這裡價格算相對親民，如位在西區四維街的「瀞翠」，規劃均質三房42~45坪，已取得使照，每坪單價30~38萬，目前銷售僅剩個位數；另外，由麗晨建設投資興建的「麗晨 山。溜滴」，基地位於西區三民路與林森路口，每坪單價30~40萬，預計2020年8月底拆架。

資料來源：591新建案編輯團隊實地採訪
數據來源：591新建案大數據
免責聲明：因時間、市場、政策等都會發生變化，以上資料僅供參考