龜速進行北捷信義東延段一站蓋7年還沒好

2020-09-22 591編輯部報導

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圖/信義線東延段路線由於靠近山邊，地下岩盤強度高，所以施工較耗時。翻攝台北市政府捷運工程局

龜速進行!根據《中國時報》報導，台北捷運信義線東延段路線雖僅新設1站，但工程竟延宕20個月，目前進度僅44％，對此，市議員王鴻薇今(22)日表示，換算下來1年僅推進200公尺，但旁邊已動工的廣慈園區預定2022年完工，信義線東延段不能配合通車，將對當地交通將有嚴重影響。而北市捷運局回應，由於路線靠近山邊，地下岩盤強度是一般4倍，所以施工較耗時，預計2023年底即可完工。

｜因地下岩盤強度高施工較耗時

信義線東延段路線於2016年開工，從象山站往東延伸信義路6段，接福德街轉中坡南路至玉成公園，全程1.42公里，僅設新設1站。然而市議員王鴻薇今(22)日在議會交通部門質詢指出，預計施工期居然長達7年，施工經費更高達131億元，該站預計2023年底完工，工程延宕了20個月，目前進度僅44％，換算下來1年僅推進200公尺，龜速到令人覺得不可思議。

王鴻薇表示，捷運站旁邊已動工的廣慈園區預定2022完工，信義線東延段若不能配合通車，社會住宅啟用後，人流車流湧入周邊，交通亂象可想而知。對此，捷運局長張澤雄回應，由於路線靠近山邊，地下岩盤強度是一般的4倍，所以施工較耗時，不過最困難的連續壁已完成，目標是2023年底完成，並且2022年所有工程會在地下，預期地上交通即可恢復。