淡海輕軌第一期將全線通車 這站醜小鴨變天鵝

圖/淡海輕軌第一期沿線僅「淡水鄧公」一站呈平盤，其餘十站皆漲。

淡海輕軌第一期的藍海線3站即將於11/15通車，隨著「臺北海洋大學」、「沙崙」及「漁人碼頭」正式營運，淡海輕軌第一期全數開通。房仲業者統計淡海輕軌第一期各站住宅單價和啟用前的漲跌變化，發現僅「淡水鄧公」一站呈平盤，其餘十站皆漲，其中以「淡海新市鎮」的漲勢最猛。

｜「淡海新市鎮」3年漲16.9％

台灣房屋集團趨勢中心統計淡海輕軌第一期各站住宅單價，發現僅「淡水鄧公」一站因房屋供給少，所以呈現平盤，其餘十站皆漲。其中以「淡海新市鎮」的漲勢最猛，3年漲16.9%；漲幅居次的「漁人碼頭」則擁有多樣交通題材加持，除了即將開通的輕軌藍海線之外，未來還是八里輕軌的端點與淡江大橋淡水端的起點，加上景氣回溫後，該站附近身價不斐的水岸景觀社區「一森原」銷路轉佳，高樓層交易單價甚至達40~45萬，一舉抬升了當地的房價水位。

輕軌起點的「紅樹林」房價也增加了11.3%，「紅樹林」為淡海輕軌與捷運淡水線的交會站，交通優勢鮮明，且該站周邊發展成熟，生活機能豐富；此外，在游資豐沛的大環境驅使下，許多富人選擇將資金投入豪宅市場，因此紅樹林的知名河景豪宅，近來也出現不少成交案例，拉高了當地的平均成交行情。

整體來說，輕軌雖一度被看衰，但從結果看來，對房市仍有極大助益。台灣房屋當地店東也指出，淡海新市鎮的1、2字頭房價，對首購族民眾來說魅力十足，尤其輕軌通車後消除民眾對新市鎮的交通疑慮，更強化了入住的意願，目前淡海600~800萬可擁兩房或小三房，且因淡水的河岸風光，也有不少主打水景的高級度假宅選擇，使得近年淡海湧入為數眾多的移居人口，房市也在需求扎實下，展現強勁的「有基之彈」。

｜淡海輕軌通車後 區域站穩2字頭

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，「淡海新市鎮」位處綠山線末端，過去曾因欠缺生活機能及通勤時間長，加上推案量大，餘屋多，價量難有起色。不過淡海輕軌2018年通車後，大幅解決淡海新市鎮的通勤困擾，目前輕軌平均單日旅運人次達9千，且影城、商場相繼到位，為房市注入向上動能，並促使鄰近的高價社區買氣提升，均價也從1字頭翻身，站穩2字頭，儼然從醜小鴨華麗轉身成天鵝。

根據591房屋交易網指出，以本次即將通車的藍海線3站之中，推案較多集中在沙崙商圈周遭，近期建案來客數、成交量都很高，包括「新市一丁目」，規劃2~3房24~37坪，每坪開價26~28萬；以及「台北灣-江南大宅」，規劃2~3房26~46坪，每坪開價26~35萬，目前建案銷售進度8成；「宏盛水悅」則規劃1房18坪 、2房26坪 、3房36~46坪，每坪開價23~29 萬，並推出廣告戶2房2衛總價688萬起。