交通有解? 國3擬增八德交流道

圖/鄭市長今致詞，規劃增設交流道，緩解八德、大溪交通。翻攝桃園市政府網站

不再塞車了!桃園市長鄭文燦今上午主持市政會議，聽取交通局八德第二交流道（大鶯豐德交流道）區位可行性研究專題報告後表示，為緩解八德、大溪地區連至高速公路的交通流量及增加便利性，規劃增設國道3號大鶯豐德交流道，預計9月底將可行性研究方案提報交通部高公局審議，預計經費約45億元。

│經費45億打造 舒緩區域交通

隨著八德區人口不斷上升，目前己有大湳、南桃園及大溪交流道交通量持續成長且，已不敷使用，因此欲增建八德交流道，紓解交通也提升區域交通便利性。鄭市長指出，大鶯豐德交流道目前方案採雙苜宿葉型交流道，工期27個月，將於9月底提報交通部高公局審議。

│設計雙苜宿葉型交流道

交通局長劉慶豐表示，目前八德及大溪地區的民眾，需經由國道3號大溪交流道及國道2號大湳交流道來連結高速公路，且需大幅繞路，因此交通局將豐德路區位做為新增交流道地點，採取雙苜蓿葉型做為交流道形式，聯絡道經費23.3億元、交流道經費21.86億元，總經費合計45.16億元。

編輯觀點

國道3號大鶯豐德交流道若完工通車後，鄰近的八德擴大重劃區不僅能提升當地的交通機能與交通便利性，民眾上高速公路也不需要繞道而行，節省不少時間。

八德擴大重劃區機能成熟無虞，建設題材多，且1字頭親民房價吸引不少自住型購屋族，尤其居住國道沿線的民眾，雖然該區現階段離交流道有一小段距離，也沒有大眾運輸系統，不過，受惠於10月將動工的捷運綠線以及八德第二交流道議題，近期看屋與買氣都有成長，區域房市發展潛力高。

從區域建案來看，八德擴大重劃區目前建案多座落於建德路、長興路附近，鄰近捷運綠線G01站，開價普遍落在2字頭，平均成交行情約每坪18~20萬元。線上建案部分，「深耕10期-深耕學」主力格局為4房48坪，銷售進度9成，另「合雄御璟」主力格局2-3房，也已銷售9成，二期總銷約20億，預計10月初公開。