高鐵沿線房價兩樣情 北部這兩站見跌勢

圖/自住族群轉向價格相對親民的蛋白區，高鐵新竹站周邊房價出現明顯修正。

農曆春節將至，不少北漂青年返鄉過年，卻可能驚覺家鄉房價早已今非昔比。根據《經濟日報》報導，住商機構彙整實價登錄資料，統計全台高鐵沿線各站點周邊房價年變化，其中以嘉義站表現最為亮眼，年漲幅高達17.7%，傲視全台；反觀桃園、新竹站周邊房價則出現明顯修正。房仲業者指出，房市已步入修正階段，單憑交通建設或生活機能已不足以支撐房價續漲，區域若具備產業進駐、就業機會等未來性題材，才更有機會在盤整市況中脫穎而出。

｜嘉義高鐵特區房價具補漲空間

進一步觀察各站點表現，嘉義站周邊2025年平均成交單價約25.4萬元，相較去年大漲17.7%，單價已逼近3字頭，漲幅居全台高鐵站之冠。住商不動產嘉義故宮南院加盟店店東吳宗翰分析，嘉義站房價大漲主因有二，一是高鐵特區發展多年，但房價長期維持在1至2字頭，基期相對偏低，在價格優勢下，吸引外地投資客與返鄉置產族群進場，具備較大的補漲空間。其次，半導體大廠實質進駐設廠，帶動高端就業人口與產業聚落成形，為區域房市挹注長期發展動能，也使嘉義站房價更具「未來性」支撐。

｜桃園、新竹高鐵特區房價盤整

相較之下，過去漲勢凌厲的北部高鐵站則出現回檔。其中桃園站周邊房價自2024年每坪41.6萬元，修正至今年的38.3萬元，年跌幅達7.9%，為全台高鐵站中跌幅最深；新竹站也從每坪58.9萬元下滑至56.3萬元，年減4.4%，跌幅僅次於桃園。

大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶分析，桃園青埔與新竹竹北過去多年皆為房市熱區，新案成交價屢創新高，惟在央行第七波信用管制與限貸令發酵下，加上2025年迎來大量交屋潮，部分置產族群面臨貸款成數受限或寬限期屆滿壓力，促使投資人轉為獲利了結，市場議價空間隨之擴大。此外，漲多區域亦受市場比價效應影響，自住族群轉向價格相對親民的蛋白區，導致高鐵核心蛋黃區交易量明顯萎縮，房價進入階段性盤整。