台南捷運藍線 最快2028通車

圖/台南捷運綠線目前已進入綜合規畫招標程序。

台南市府力拼捷運！目前捷運藍線已進入綜合規畫招標程序，最快2028年就可通車；藍線延伸線及紅線可行性研究卻流標，業者擔心民眾陳抗，投標意願低，交通局本周已重新公告招標，針對爭議較大的綠線，台南市捷運工程處規劃5條替選方案，並將在9月舉辦說明會，讓民眾參與，並提供意見。

｜藍線已進入綜合規畫招標程序

根據《聯合報》報導，台南捷運第一期藍線行經永康、東區、仁德區等人口稠密及商業活動繁榮區域，由台鐵大橋站到大同站，東門路到仁德轉運站，目前評估設置14座車站、1座機廠，總長度8.6公里，未來可有效解決中華路、中華東路外環等交通瓶頸。

台南捷運系統仿效日本沖繩，主張採用跨座式的高架單軌系統，其優點是工期短、經費省，未來將以兩節車廂運輸，必要時機動增加，並採自動駕駛，透過電腦及行控中心駕駛列車，可大幅節省人事開銷。

目前藍線進入綜合規畫招標程序，詳細調查後站數可能會增減，預計從執行到核定為2年，基本設計1年，發包執行施工預估6年，最快2028年可以通車。

圖/台南捷運各線規劃。台南市交通局提供

｜綠線經過舊城區 交通局提替代路線

至於藍線延伸線以及紅線則要進入可行性研究，不過廠商對於須「行銷」捷運路線的標案內容不清楚，也擔心民眾陳抗，導致流標1次，市府表示，希望未來得標廠商能藉由各種行銷方式，協助民眾了解大眾運輸的重要性，並對捷運路線有共識，本周已重新公告。

另外，捷運綠線穿越舊市區，路線爭議最大，原規劃成功路、西門路段，引發當地店家住戶反彈聲浪，也有民眾憂心破壞古蹟核心區天際線，南市捷運工程處規劃5條替選方案，方案A為公園南、海安路段；方案B公園南、海安、民生路段；方案C公園南、臨安、民生路段；方案D健康、大同路段；方案E公園南、海安、和緯路段，將在9月辦分區說明會。