捷運綠線維修ING 台中藍線已完成綜規報告
捷運綠線還在持續維修當中,不過,台中市政府交通局仍持續推動捷運藍線的規劃進度,目前已完成綜合規劃報告,將採部分地下與部分高架建設,全長24.8公里,西起台中港,沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站,東至台糖生態園區,總經費約1309億元,最快3月將報交通部審議。
|捷運藍線 台灣大道直達車站
交通局長葉昭甫今(2)日市政會議前,針對捷運藍線經費、路線調整受訪說明,在捷運藍線可行性研究核定後,接續展開綜合規劃報告,針對路線、路段、相關工程技術、經費開發方式進行更細緻的檢討,並陸續召開公聽會聽取市民意見,上個月召開捷運推動小組審查,完成綜合規劃報告,將送交通部審查。
台中捷運藍線規劃全長24.8公里,西起台中港,沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站,東至台糖生態園區,沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心,未來也將與捷運綠線交會,全線規劃高架車站8座、地下車站12座,共20座車站及1座機廠。
圖/捷運藍線規劃路線圖,尚未定案,僅供參考。翻攝台中市公共運輸及捷運工程處
|改版路線 風險小且經費更省
葉昭甫進一步說明,綜合規劃針對原本捷運藍線的路線做微調,如沙鹿區路線地下化改高架型式,西屯區路線高架改採地下化,中區路線從原民權路改走台灣大道,並敲定沙鹿區正英路站外,增加中港轉運站、竹林國小兩站;其中,走台灣大道距離相較原本走民權路更短,經費更節省,也有助後續工程可行性。
此外,藍線捷運可行性研究時預估經費約981億元,尚未計算台灣大道土地徵收費用,因此綜合規劃一併納入土地徵收費用,預估總經費約1309億元。
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