淡海輕軌第一期通車 侯友宜:帶動淡水發展

圖/新北市長侯友宜(左)及交通部長林佳龍(右)共同主持淡海輕軌第一期藍海線通車典禮。翻攝新北市政府

新北市政府15日於淡水漁人碼頭舉行「淡海輕軌第一期藍海線通車典禮」，由新北市長侯友宜及交通部長林佳龍共同主持通車儀式，淡海輕軌第一期將為期1個月的免費試乘，且與綠山線重疊路段班距縮短到尖峰6分鐘、離峰7.5分鐘，以提升整體運量。侯友宜市長也表示，未來淡海輕軌第二期及2024年淡江大橋完工後，串連規劃中的八里輕軌路網，淡海地區將成為北台灣最受矚目觀光焦點。

圖/淡海輕軌第一期藍海線行車營運路線從紅樹林站至淡水漁人碼頭站。翻攝新北市政府

｜為期1個月免費搭乘

淡海輕軌第一期藍海線新增3站共2.21公里，行車營運路線從紅樹林站至淡水漁人碼頭站計8.4公里，單程票價30元，新3站區間(台北海洋大學站、沙崙站、淡水漁人碼頭站)為期1個月比照歷次新路線通車實施優惠，持電子票證搭乘行經新3站的旅客，區間路段旅程免費。

淡海輕軌繼綠山線2018年底通車後，第一期藍海線也在15日正式營運，淡海輕軌綠山線通車以來，每日平均運量提升42%，通勤運量也較去年提升74%，淡海輕軌第一期全線通車後將採2種營運模式，分別為紅樹林站至崁頂站，以及紅樹林站至淡水漁人碼頭站，與綠山線重疊路段班距縮短到尖峰6分鐘、離峰7.5分鐘，預期可提升整體運量、帶動淡水地區觀光。

｜淡海輕軌第二期已送審

新北市政府也將持續完善淡水地區周邊交通建設，積極發展觀光休閒產業，侯友宜市長同時指出，淡海輕軌第二期目前已將修正計畫送至中央審議，期望中央提供意見，並儘速核定通過，順利推動建設。同時2024年隨著淡江大橋落成，這座全世界最大跨距的不對稱斜張橋，銜接藍海線漁人碼頭站，串連整個淡水、八里地區的軌道路網，淡海地區將成為北台灣最受矚目的焦點。

淡水區建設利多，藍海線第一期通車也為區域帶來話題性，根據591新建案市調編輯表示，該區指標案如「台北灣-江南大宅」、「新市一丁目」和「宏盛水悅」等建案的週來人數都來到40組以上，而未來推案部分，區域內動工中的台北灣第七期建案「海峽」，以及名軒、和合、富利興、興格、麗寶等都已圍起圍籬，準備後續公開銷售。